Ersatzneubau A46 Hammacher Brücke Hagen JUL/2017 – DEZ/2018
(Die Bilder zu dem Projekt sind am Ende des Artikels zu sehen. Titel und Nummer des jeweiligen Bildes können durch einen einmaligen Klick auf das i-Zeichen in der oberen rechten Ecke des Bildes eingesehen werden. Ein einmaliger Klick genügt, um diese Informationen für alle Bilder des Projekts anzuzeigen.)
Das Ziel des Einsatzes war der vollständige Abbruch der Hammacher Brücke inklusive des Rückbaus der Widerlager.
Zunächst machten wir uns ein Bild vom Ist-Zustand der Brücke (Bild 1). Danach legten wir ein Baufließ und Bauboden aus, um beide Spuren der Fahrbahn bestmöglich vor möglichen Schäden durch die Abrissarbeiten zu schützen (Bild 2 – Bild 4).
Nachdem dies geschehen war, konnten wir mit der eigentlichen Abbrucharbeit beginnen. Hierfür wurde die Autobahn vollständig gesperrt. Um die Vollsperrung nicht unnötig in die Länge zu ziehen, brachen wir die Brücke in einer Nacht, durch Akkordarbeit, ab. Wir fokussierten uns im ersten Schritt darauf, die Fahrbahn mehrmals zu zerkleinern, um ihren Abtransport zu ermöglichen, diesen planten und führten wir erfolgreich nach dem Just-in-Time-Prinzip durch (Bild 5 – Bild 10).
Im nächsten Schritt reinigten wir die Teile der Autobahnstrecke, auf denen wir zuvor das Baufließ und den Bauboden ausgelegt hatten, sowie daran grenzende Teile der Strecke, die mit Baustaub überzogen waren (Bild 11 – Bild 13).
Danach ergriffen wir weitere Schutzmaßnahmen, um die Sicherheit des fließenden Verkehrs und aller Beteiligten während des Abbruchs der Widerlager gewährleisten zu können (Bild 14). Diese rissen wir nach dem Abschluss der Schutzmaßnahmen erfolgreich ab (Bild 15 – Bild 20).
In einem letzen Schritt füllten wir den Hang auf beiden Seiten der neuen Brücke auf. Der Endzustand zum Abschluss des Projekts ist auf den letzten beiden Bildern zu sehen (Bild 21 – Bild 22).
